У 2022 році українці придбали 35 718 напівпричепів, що на 29,7 % більше порівняно з 2021 роком. З них 16,6 тис. (46,6 %) – це вживані імпортовані напівпречепи; 16,1 тис. – вживані, придбані в межах України; 3 тис. (8,4 %) – придбані новими. Дані опублікувала спілка “Інститут досліджень авторинку”.
Українського виробництва придбали 502 напівпричепа.
Динаміка продажів напівпричепів в Україні
На внутрішньому ринку найбільшим попитом у 2022 році користувався такий тип напівпричепу як самоскид. Їх придбали 3989 штук. Популярними були також платформи (2755 шт.) та тентовані платформи (2442 шт.).
Найбільше продавалися на вітчизняному ринку наступні бренди сідлових тягачів: німецькі Schmitz (купили 2957 шт.), Koegel (1748 шт.), Krone (1744 шт.), австрійський Schwarzmuller (858 шт.), польський Bodex (647 шт.).
Серед вживаних напівпричепів, придбаних за кордоном, найбільше було самоскидів (4707 шт.), тентованих напівпричепів (4392 шт.) та цистерн (2643 шт.).
Імпортуючи напівпричепи з-за кордону, українці надавали перевагу таким брендам: німецькі Schmitz (купили 3940 шт.), Krone (1830 шт.) і Koegel (1369 шт.), австрійський Schwarzmuller (747 шт.), польський Wielton (582 шт.).
Самоскиди користувалися найбільшим попитом і на ринку нових напівпричепів (купили 1322 шт.). Також популярними були цистерни (623 шт.) та тентовані напівпричепи (296 шт.).
Найбільш затребуваними брендами серед нових напівпричепів були німецький Schmitz (551 шт.), польські Wielton (417 шт.), Bodex (404 шт.), український TAD (191 шт.), турецький Ali Riza Usta (169 шт.).
Також на тему:
- У січні 2023 нових комерційних авто придбали на 26% менше, ніж рік тому
- У 2022 році придбали нових комерційних авто в 2,3 рази менше від 2021 року
- Малі комерційні авто в жовтні купували на 36% менше від показників 2021
- В жовтні новими вантажівок купили лише 5% від всього ринку
- Імпорт вживаних вантажівок у січні 2023 року склав 96 автомобілів
