У 2023 році сервісними центрами МВС перереєстровано 37,8 тис. транспортних засобів, які були переобладнані для роботи на двох видах пального — бензині та газі (газобалонне обладнання або ГБО). Дані опублікувала галузева спілка “Інститут досліджень авторинку”.
Із зазначеної кількості легкові автомобілі склали 36,7 тис.
Така мала частка переобладнання ГБО не легкових автомобілів пов’язана з тим, що парк вантажівок та автобусів з бензиновими двигунами фактично вичерпаний. Адже встановлення ГБО актуальне для транспортних засобів, випущених понад 15-20 років тому. При цьому більшість з тих, що перебувають в експлуатації, вже були переобладнані. Більш сучасні транспортні засоби цих груп переважно оснащені дизельними двигунами та не потребують ГБО. Тож попит на переобладнання ГБО залишається переважно для легкових автомобілів з двигунами без прямого впорскування бензину та турбонаддуву.
У 2023 році середній місячний показник переобладнань ГБО склав 3,1 тис. У січні 2023 року це було 2 тис. переобладнань, а у серпні і вересні – майже 4 тис.
Якщо на початку 2023 року обсяги інсталяцій ГБО були невеликими, то далі їх кількість почала збільшуватися одночасно зі зростанням роздрібних цін на бензин.
Така тенденція тривала до листопада 2023 року. У грудні 2023 року спостерігалося значне зменшення переобладнань ГБО – до 1,6 тис. Фактично падіння темпів переобладнань ГБО почалося раніше, оскільки між фактичним переобладнанням автомобіля та сертифікацією і перереєстрацією є часовий розрив в 1-2 тижні і навіть більше (якщо в сервісних центрах МВС бракує вільних годин для запису відвідувачів).
Тож підвищення роздрібної ціни на скраплений газ до понад 30 грн/л призводить до істотного зменшення кількості переобладнань автомобілів ГБО.
У “Інституті досліджень авторинку” зазначають, що причина такої тенденції в суттєвому зменшенні економії та збільшенні часу, необхідному для настання окупності газової установки та витрат на її реєстрацію.
Нагадаємо, що у грудні 2023 року імпорт скрапленого газу (LPG) склав 85,8 тис. тонн.
Також повідомлялося, що у 2023 році серед імпортованих вживаних легковиків автомобілі з ГБО становили 5%. На внутрішньому ринку вживаних легковиків автомобілі з газобалонним обладнанням займають третє місце – 23,1% від загальної кількості внутрішніх перепродажів.
