12 листопада 2022

Після скасування нульового розмитнення ввезення авто з Польщі впало в 26 разів

У період дії “нульового” розмитнення авто, протягом квітня-червня 2022 року, українці ввезли з Польщі 95,8 тис. вживаних легкових автомобілів. Це склало 34,1% від загальної кількості імпорту в цьому періоді. Дані опублікувала спілка “Інститут досліджень авторинку”.

У зазначених місяцях Польща зайняла перше місце у рейтингу за обсягами українського імпорту автомобілів.

Одразу після завершення дії “нульового” розмитнення автомобілів, експорт автомобілів з Польщі до України значно зменшився. Якщо у червні кількість ввезених з Польщі вживаних легковиків сягнула максимуму – 46,8 тис., то у липні ввезли лише 1,8 тис. машин. Це в 26 разів менше.

Динаміка митного оформлення вживаних легковиків, експортованих з Польщі, січень-вересень 2022 р.

Протягом липня-вересня 2022 року українці придбали у Польщі лише 11,8 тис. вживаних легкових автівок (21,6% від загальної кількості імпорту). Проте, таке значне скорочення імпорту призвело лише до незначного переміщення Польщі у рейтингу – на друге місце.

За даними митниці України, протягом дії “нульового” розмитнення найчастіше імпортували Volkswagen Passat (6533 шт.), Volkswagen Golf (4720 шт.) та Skoda Octavia (3606 шт.).

Імпорт вживаних легкових автомобілів з Польщі, квітень-червень 2022 р.
Вживані легковики, ввезені до України з Польщі протягом квітня-червня 2022 р.

Наведемо основні дані, щодо моделей автомобілів, що імпортували українці з Польщі:

  1. Volkswagen Passat — 6 533 шт., середня митна вартість $1 472, середній рік випуску 2005
  2. Volkswagen Golf — 4 720 шт., середня митна вартість $1 146, середній рік випуску 2003
  3. Skoda Octavia — 3 606 шт., середня митна вартість $1 690, середній рік випуску 2006
  4. Audi A4 — 2 969 шт., середня митна вартість $1 783, середній рік випуску 2004
  5. Renault Scenic — 2 703 шт., середня митна вартість $1 267, середній рік випуску 2006
  6. Renault Megane — 2 566 шт., середня митна вартість $1 363, середній рік випуску 2006
  7. Opel Astra — 2 512 шт., середня митна вартість $1 344, середній рік випуску 2006
  8. Opel Zafira — 2 343 шт., середня митна вартість $1 433, середній рік випуску 2006
  9. Ford Focus — 2 306 шт., середня митна вартість $1 398, середній рік випуску 2007
  10. BMW 3 Series — 2 216 шт., середня митна вартість $1 703, середній рік випуску 2003
  11. Volkswagen Touran — 2 130 шт., середня митна вартість $1 856, середній рік випуску 2006
  12. Audi A6 — 2 095 шт., середня митна вартість $2 393, середній рік випуску 2005
  13. Toyota Avensis — 1 599 шт., середня митна вартість $1 874, середній рік випуску 2005
  14. Skoda Fabia — 1 417 шт., середня митна вартість $1 213, середній рік випуску 2006
  15. Opel Vectra — 1 406 шт., середня митна вартість $1 274, середній рік випуску 2005

Рейтинг легковиків, що найчастіше ввозили з Польщі, змінився після повернення в Україні оподаткування на імпорт машин з пробігом. Втім, як і раніше, українці переважно купували в Польщі бюджетні автомобілі. Найбільшим попитом протягом липня-вересня 2022 року користувалися Volkswagen Golf, Renault Megane та Skoda Octavia.

Найпопулярніші моделі вживаних легковиків, експортованих з Польщі до України у липні-вересні 2022 року

  1. Після скасування «нульового розмитнення» імпорт авто впав в 8 разів
  2. В листопаді купили нових легкових авто на 65% менше від показників 2021 року
  3. У січні 2023 нових комерційних авто придбали на 26% менше, ніж рік тому
  4. За 10 місяців 2022 року нових автомобілів купили на 51% менше, ніж торік
  5. У січні 2023 імпорт вживаних легковиків на 64% менше, ніж торік
Подiлитись