Знос локомотивів “Укрзалізниці” оцінювався у 96,8%, вагонів – у 87,42%. Про це йдеться в аналізі ринку залізничної техніки в умовах повномасштабної війни, здійсненого компанією “Про-Консалтинг” на замовлення Офісу з розвитку підприємництва та експорту, проєкту Дія.Бізнес.
При цьому середній вік електровоза становив 40,6 року за нормативного терміну 30 років, а магістрального тепловоза – 30,7 року за нормативних 20 років. Знос маневрових тепловозів оцінювався у 99,9%, магістральних – у 99,6%, електровозів – у 93,3%.
Водночас приватний вагонний парк в Україні був майже таким самим за масштабом, як парк “Укрзалізниці”:
- станом на 2021 рік приватні власники мали 88,1 тис. вантажних вагонів, тоді як парк УЗ у 2019 році становив 85,2 тис. вантажних і 4,32 тис. пасажирських вагонів
- приватним власникам також належало близько 2,5 тис. локомотивів, з яких 996 мали допуск до магістральних колій.
- основу приватного вагонного парку становили піввагони – 52%, зерновози – 15%, цистерни – 9%, цементовози та криті вагони – по 4%, платформи – близько 3%, ще 14% припадало на інші типи вагонів.
При цьому приватний рухомий склад був у середньому помітно менш зношеним, ніж парк “Укрзалізниці”: 57,17%, проти 87,42% у вагонів УЗ.
Читайте також
