Нині до ринку таксі та ride-hailing залучено 172 тисячі водіїв і це близько 2% зайнятого населення України. Такі дані отримані в результаті комплексного дослідження ринку таксомоторних перевезень в Україні від Київської школи економіки.
Водночас водії відрізняються за регулярністю роботи:
- близько 112 тисяч осіб є активними водіями: для них перевезення є основним видом зайнятості або регулярним джерелом додаткового доходу
- ще приблизно 60 тисяч осіб виконують замовлення нерегулярно – наприклад, у вільний час, у періоди підвищеного попиту або за потреби отримати додатковий дохід.
Втім ліцензію на здійснення пасажирських перевезень мають лише 9,5 тисяч автомобілів. Оскільки здебільшого йдеться про одного водія на авто, то орієнтовна кількість легалізованих водіїв становить близько 9,5 тисяч осіб, або приблизно 5,5% від загальної кількості водіїв на ринку.
Робота водіїв поза легальним полем може включати відсутність реєстрації підприємницької діяльності, декларування доходів тощо. Внаслідок цього щорічні втрати бюджету від неформальної діяльності водіїв можуть становити близько 4,5 млрд грн.
Об’єм ринку таксі в Україні і його основні гравці
Загалом протягом 2025 року в Україні було здійснено приблизно 235 млн поїздок.
За середньої вартості однієї поїздки на рівні 196 грн загальний оборот ринку оцінюється приблизно у 46 млрд грн, або близько 1 млрд доларів.
Дві найбільші платформи – Bolt та Uklon – разом займають близько 85% ринку, а частка Uber упродовж останніх років скоротилася приблизно до 7%.
Решта 8% припадає на локальні цифрові платформи, традиційні служби таксі та інших учасників ринку.
Читайте також
